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上汽大通MAXUS D90 Pro

24.58万提辆上汽大通D90Pro,用车658公里后,车主憋了几句话要说

  • 作者: cop403
  • 2024-02-27 15:30
  • 627

上汽大通D90Pro整体造型还是不错的,尤其是超大的进气格栅很霸气,LED大灯的造型看起来也很精致。车身及车轮:有多种轮毂样式和轮胎可以选,完全就是根据自己的口味来选。内饰的整体样式比较时尚,功能区划分也比较清楚,平时用起来比较手,开车时盲操难度也不大,整体内饰的用料也都是皮质包裏。不足的地方就全在大屏幕上了,斑马系统没想象的智能全景影像像素也很差。坐起来的话整体空还是非常非常大的,首先横向空间很宽,像我这种体型比较胖的,也不会觉得拥挤,后排的话腿部空间也很大,因为车身高,头部也不会觉得压抑。储物空间也很多,前排放杂物,后备箱放行李都比较方便。

这个上汽集团柴油发动机,480的大扭矩,很有劲,我有次拉货,拉的挺多,开起来还是很带劲的,而且和8AT变速箱匹配的也不错,换挡很平顺,走拥堵路段也很顺心。方向盘手感比较轻,而且会根据车速自动调节轻重,低速时转向省力,高速时很稳重。刹车的脚感也比较舒服,很线性,油门踏板很轻,总体开起来很轻松,易上手。

这就是柴油车的优势所在了,柴油车在劲大的同时还能做到低油耗,一开始提车回家全程高架大概油耗在9升左右,这段时间市区比较堵,油耗开到了10.9,还没拉过高速,应该跑跑高速会更低。新提的车子没什么异味还是挺让人意外的,前排双温区自动空调,后排也有独立的空调控制按钮。座椅舒适性:座椅的填充物还是挺柔软的,包裏性也不错。车内噪音:隔音不错,这个要表扬。

买车的时候是根据自己的需求在网上进行选配,定金也是网上付的,第一次体验这种购车方式,还是挺新奇的,但也挺好的模式,公开透明的体验很棒。其实一直有个想出去玩越野和带全家人出去自驾游的想法,所以买辆硬派越野很有必要,D90Pro的大空间可以让家里人坐着宽敞舒服,柴油发动机扭矩大,动力强,同时油耗还低。选车时t看了哈弗H9,其他都还好,就是觉得东西系统这块,还是D9OPro更有优势,所以最终决定这车。

24.58万提辆上汽大通D90Pro,用车658公里后,车主憋了几句话要说!优点:其实对这个车满意的点还是挺多,要说最满意的话应该是两个点,一个是超大的空间表现,可以说是同级别数—数二的大空间了,不光坐着宽敞,第三排还可以放平,变成个超大后备箱。还有个就是动力系统的表现了,柴油双增压发动机,其实是比较少见的了,但是这款发动机扭矩大,动力强,油耗也比较低,匹配的8AT变速箱也很平顺。缺点:目前车子提来没多久,车开得也没有特别的多,目前觉得不满意的地方就全在大屏幕上了,首先内置的斑马系统,宣传说挺智能什么的,但实际真的就那么一般般吧,语音功能的识别率比较低,可以控制的功能也很少。还有就是全景影像的像素太低了,有点汽配坰的那个感觉。

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